12月3日下午,，人民大會堂東大廳。中共中央總書記,、國家主席習近平同老撾人民革命黨中央總書記,、國家主席通倫舉行視頻會晤。在兩國元首的共同見證下,，一條跨越山河的“友誼之路”正式開通,。

 

　　新華社記者的鏡頭，定格下這樣的瞬間——

 

新華社記者 李響 攝

 

　　16時44分許,，習近平和通倫通過視頻連線下達“發(fā)車”指令,。數千里之外，中國昆明站內的復興號“綠巨人”,、老撾萬象站內的“瀾滄號”動車組同時啟動,，開啟相互奔赴的旅程,。

 

　　這是一場翻山越嶺的聯通之旅：從昆明起始,，“鋼鐵絲路”穿越磨盤山、哀牢山,、無量山,，跨過元江、阿墨江、把邊江,、瀾滄江,，經過中老邊境友誼隧道進入老撾，抵達萬象,，全程1035公里,。

 

　　山河跨越之間，古時的馬幫鈴聲,，變成新時代共建“一帶一路”的合奏曲,。

 

　　“鐵路一通，昆明到萬象從此山不再高,、路不再長,。”習近平說。

 

新華社記者 黃敬文 攝

 

　　“今天是一個值得自豪的時刻,，老撾各族人民終于夢想成真,。感謝中國大力支持，老撾終于告別了沒有火車的時代,，擁有了現代化鐵路,。”通倫這樣表達。

 

　　中老兩黨兩國領導人始終重視和關心中老鐵路建設,。

 

　　2015年,，習近平同老撾領導人一道，作出了共建中老鐵路的重大決策,。

 

　　2017年11月,，在習近平訪問老撾期間，兩國代表在領導人見證下簽署中老經濟走廊建設,、基礎設施建設等一系列合作文件,。中老鐵路成為雙方高質量共建“一帶一路”標志性項目，有力帶動各領域合作,。

 

　　2019年4月30日,，習近平與時任老撾人民革命黨中央總書記、國家主席本揚在北京簽署《中國共產黨和老撾人民革命黨關于構建中老命運共同體行動計劃》,。這份文件特別提及,，要以中老鐵路為依托，開展以互聯互通和產能與投資合作為重點的經濟貿易合作,。

 

　　新冠肺炎疫情發(fā)生后,，習近平在同老撾領導人的通話中，多次強調要穩(wěn)步推進中老鐵路等大項目建設,。

 

　　“中老雙方齊心協力,、緊密配合,，逢山開路、遇水搭橋,，高水平,、高質量完成建設任務，以實際行動詮釋了中老命運共同體精神的深刻內涵,，展現了兩國社會主義制度集中力量辦大事的特殊優(yōu)勢,。”習近平在通車儀式上說。

 

　　近年來,，中方以高標準,、可持續(xù)、惠民生為目標,，不斷提升共建“一帶一路”水平,，實現了共建國家的互利共贏，為世界經濟發(fā)展開辟了新空間,。

 

　　“正是得益于習近平主席提出的‘一帶一路’倡議,，老中鐵路建成通車，老撾人民終于得以實現鐵路夢,。”通倫說,。

 

　　對中方來說，中老鐵路通車后,，云南的普洱市,、西雙版納傣族自治州結束了不通鐵路的歷史，從昆明至景洪僅需3個多小時,，從昆明至老撾萬象最快只要10個小時,。

 

　　跨越千年，從馬幫奔波茶馬古道,，到動車組連通中南半島,，以昆明為起點，中國面向東南亞,、南亞地區(qū)的開放新畫卷正徐徐鋪陳開來,。

 

　　對老撾而言，這個東南亞唯一的內陸國,，因地勢高,、山地多，交通不便,，經濟發(fā)展受限,，如今“陸鎖國”變“陸聯國”的夢想終于成真。

 

　　“很快,，可以從萬象乘坐高鐵到香港,、廣州,、武漢,、成都,、重慶、北京,、上海,、哈爾濱、烏魯木齊,、拉薩……”老撾網友這樣暢想,。

 

　　畫卷鋪展，更大的藍圖正在繪就之中,。

 

　　今后,，以中老鐵路為示范和輻射，各方還將研究啟動中老泰連接線建設,，并進而南下同馬新鐵路網聯通,、北上同中歐班列對接，真正實現翻山越嶺,、通江達海,。

 

　　“中方愿同老撾等沿線國家一道，加快打造更加緊密的‘一帶一路’伙伴關系,，共同推動構建人類命運共同體,。”習近平說。

 

　　中老兩國山相依,、水相連,，世代友好，彼此支持……在《中老人民友誼之歌》中,，通車儀式圓滿結束,，中老友誼再次掀開新的篇章。