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“家門(mén)口”變成“出??凇?山東加快建設(shè)內(nèi)陸港推動(dòng)大開(kāi)放

發(fā)布時(shí)間:2020-04-08 08:25:31      
摘要:以往采用汽車運(yùn)輸,,通常需要8個(gè)小時(shí)或者更多,,現(xiàn)在只需要4個(gè)小時(shí)貨物就能從淄博市保稅物流園區(qū)運(yùn)抵青島市黃島港,。齊峰新材料股份有限公司外...
“以往采用汽車運(yùn)輸,通常需要8個(gè)小時(shí)或者更多,,現(xiàn)在只需要4個(gè)小時(shí)貨物就能從淄博市保稅物流園區(qū)運(yùn)抵青島市黃島港,。”齊峰新材料股份有限公司外貿(mào)部負(fù)責(zé)人李潤(rùn)生說(shuō)起淄博內(nèi)陸港的開(kāi)通,滿懷喜悅之情,。

 

  3月2日,,淄博內(nèi)陸港開(kāi)通運(yùn)行,首趟淄博至黃島“定點(diǎn),、定線,、定車次、定時(shí),、定價(jià)”五定班列滿載貨值1100萬(wàn)美元貨物從淄博保稅物流園區(qū)開(kāi)出,,齊峰新材料股份有限公司出口德國(guó)的44噸特種紙貨物就在其中。

 

  李潤(rùn)生說(shuō),,有了內(nèi)陸港,,企業(yè)可在淄博實(shí)現(xiàn)快速通關(guān),相當(dāng)于“家門(mén)口”有了“出???rdquo;,,大大便利了企業(yè)出口業(yè)務(wù)。

 

  據(jù)了解,,淄博內(nèi)陸港是繼去年棗莊內(nèi)陸港開(kāi)通后,山東建成的又一重要內(nèi)陸港,。淄博內(nèi)陸港項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)港口功能前置,,此前淄博貨物從沿海港口出口,,需要先將貨物運(yùn)至港口再辦理通關(guān)手續(xù),期間堆存,、裝卸均需要時(shí)間和費(fèi)用,,而通過(guò)“內(nèi)陸港”,貨物可在淄博實(shí)現(xiàn)快速通關(guān),。

 

  同時(shí),,淄博內(nèi)陸港項(xiàng)目以淄博保稅物流園區(qū)為核心區(qū),具有國(guó)家級(jí)保稅物流中心功能和政策優(yōu)勢(shì),,可實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨物生產(chǎn),、加工、分撥,、銷售和國(guó)際貨物的多式聯(lián)運(yùn)以及海運(yùn)公司,、碼頭、國(guó)際貨代公司信息的互聯(lián)互通,,從而能為企業(yè)提供高效便捷的綜合性物流服務(wù),。

 

  不少出口企業(yè)表示,在嚴(yán)峻的國(guó)際疫情影響下,,海外業(yè)務(wù)面臨明顯壓力,,“內(nèi)陸港”開(kāi)通后,將大大提升通關(guān)效率,、節(jié)約物流成本,,這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大“利好”。

 

  “綜合考慮,,物流成本將節(jié)約10%-20%,。”山東中外運(yùn)弘志物流有限公司副總經(jīng)理徐五林說(shuō),此前淄博的出口貨物一般要通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)窖睾8劭?,班列運(yùn)輸相對(duì)公路運(yùn)輸有著明顯成本優(yōu)勢(shì),,并且遇到大霧、大雪天氣,,汽車可能停運(yùn),,班列仍可正常開(kāi)行。

 

  作為山東省重要的工業(yè)城市,,“借港開(kāi)放”是淄博多年的目標(biāo)和追求,。淄博市委書(shū)記江敦濤表示,內(nèi)陸港為淄博市打造出大通關(guān),、大物流,、大開(kāi)放的國(guó)際化平臺(tái),將進(jìn)一步引領(lǐng)加快開(kāi)放型城市建設(shè),提升城市國(guó)際化水平和經(jīng)濟(jì)外向度,,為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能,。

 

  “未來(lái)的經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)不再只是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈等綜合能力的比拼,。”山東金冠國(guó)際貨運(yùn)公司經(jīng)理劉學(xué)英說(shuō),,內(nèi)陸港這一大開(kāi)放平臺(tái)的建設(shè),可使更多內(nèi)陸企業(yè)擁有“港口”優(yōu)勢(shì),,從而提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力,,加速融入全球市場(chǎng)。

 

  淄博市商務(wù)局表示,,下一步淄博將繼續(xù)完善配套鐵路場(chǎng)站,、倉(cāng)儲(chǔ)分撥、監(jiān)管場(chǎng)所等基礎(chǔ)設(shè)施,,提高業(yè)務(wù)自動(dòng)化水平,,實(shí)現(xiàn)海關(guān)、稅務(wù),、貨代,、船公司等“一站式”服務(wù),吸引全市以及魯中地區(qū)外貿(mào)企業(yè)通過(guò)內(nèi)陸港開(kāi)展業(yè)務(wù),。

 

  據(jù)了解,,通過(guò)建設(shè)內(nèi)陸港、開(kāi)通歐亞班列等措施,,當(dāng)前山東諸多內(nèi)陸城市的大開(kāi)放格局正加速形成,。目前,濟(jì)南,、青島,、煙臺(tái)、濰坊,、臨沂等地均已開(kāi)通歐亞班列,,2019年“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開(kāi)行1054列,直達(dá)“一帶一路”沿線13個(gè)國(guó)家41個(gè)城市,,初步建成東連日韓,、西接歐亞、北至俄羅斯,、南到東南亞的海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流大通道,。

 

  據(jù)淄博市商務(wù)局副局長(zhǎng)王太松介紹,去年“齊魯號(hào)”淄博歐亞班列累計(jì)開(kāi)行198列,,滿載率95%以上,。

 

  內(nèi)陸港的建設(shè)和順利運(yùn)營(yíng),,離不開(kāi)港口的密切協(xié)作,山東港口也在借助發(fā)揮港口資源,、海鐵聯(lián)運(yùn),、陸港建設(shè)等優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步助推內(nèi)陸城市開(kāi)放,。據(jù)山東港口青島港介紹,目前青島港已經(jīng)在全國(guó)內(nèi)陸城市推動(dòng)建設(shè)內(nèi)陸港16個(gè),,在全國(guó)33個(gè)城市開(kāi)通50條海鐵聯(lián)運(yùn)班列,,“一市一線、一地一港,、覆蓋山東,、面向世界”的網(wǎng)絡(luò)布局正加快形成。

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